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停车难,停车贵

1.停车难,难于上青天

        如果李白有幸活在今天的中国都市,那么他不会为蜀道的巍峨险峻而蹙眉,能让他发出这样感慨的,最有可能的是停车之艰难。

        停车难,不管你是老司机还是菜鸟,只要在城市里开车,就不得不面对这样的问题:“月明星稀,乌鹊南飞;绕树三匝,无枝可依。这四句诗表达了曹操的什么心境?”“去吃饭找不到停车位。”

        另一方面,关于停车贵的吐槽也不少。停车费用已经成为有车一族巨大的开销,有的市民就调侃称,“把车停在路边被交警贴条罚钱都比你停一天的停车费便宜!”

        2014年08月01日,广州市的停车收费标准迎来了一轮集体大涨价。一类地区的路边停车场收费涨到了4元/15分钟,停一天车的停车费高达128元,收费标准为全国最高。


2.停车难:车位紧缺,上海最苦

        为什么会停车难?最根本的原因是车多,停车位少。

        据公安部交管局统计,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。

        近10年来我国汽车保有量同比增速均在两位数以上。汽车保有量高速增加的情况下,我国现有的停车位显然无法满足这样巨大的需要。

        国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

        当然,停车难的程度在各个城市的表现不一,“魔都”上海的司机应该是最苦的。白皮书显示:

2016年,北京市汽车保有量548万辆,但停车位只有193万个,平均每2.84辆车分享一个车位,车位缺口355万个。

        深圳市汽车保有量324万,停车位总数111万,平均每2.92辆车有一个车位,这与北京的2.84相差不大。

        上海市机动车保有量虽然只有322万,还不到北京的六成,但停车位总数仅区区60万个,平均每5.37辆车才分摊到一个车位。

        停车难令人头疼,找到车位停车,面对高昂的停车费让人心疼。白皮书显示,2016年全国停车消费总额达到了4000亿元。

        根据人民网2015年的报道,在停车难的上海,“天价”停车费让人咋舌。紧邻上海地标外滩的上海半岛酒店,自2010年停车费新规执行之日起,就在社会上引发不小的反响。记者现场实地调查,发现半岛酒店停车费实际上为60元/小时,一天停车上限按8小时计算,为480元。

        在人民网记者给出的当时上海部分停车场收费一览表中,收费最低的也为每小时12元。

        当然,停车贵的问题不止上海一座城市。根据新快报2015年的报道,在广州有超过六成的私家车车主认为每月实际的停车费用偏高。新快报引用广州市消费者委员会的数据显示,受访车主中,每月实际停车费用在300元以上的有49.7%,占比近半,而记者在调查中发现,广州中心区停车费黑市价基本在1000元/月以上,最高已达2000元/月以上。

        据人民网2015年报道称,成都市龙舟路某小区的李女士表示,“现在找一个车位太难了,好不容易在附近找了一个车位,月租450元。”李女士说,加上上班地点的停车费,每月仅停车费就超过1000元,对她来说费用太高了。

        面对停车贵的问题,很多人选择在小区买一个车位,但是很多地方的小区车位已经涨成天价。浙江在线近日报道称,杭州部分小区的车位价格已经达到70万元,价格跟去年比翻了一番,远超房价涨幅。


3.解决办法:合理规划,立体车库

        说起停车难、停车贵,大家都有一肚子的牢骚,但是怎样解决这个问题呢?

        小编注意到,停车难和停车贵其实是一体两面,最根本的原因还是停车难的问题,随着停车难问题的解决,停车贵的问题自然迎刃而解。

        2016年9月,住建部、国土部印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》,强调要强化城市停车设施专项规划调控,并应坚持设施差别化供给原则,对于老旧居住区等停车设施供需矛盾突出的区域,合理确定停车方式和停车规模,对于公共交通发达地区,应合理控制停车设施建设规模。

        建设集约化程度高、适应性强的立体停车楼。专家表示,“一个平面车位平均占地面积为27.5平方米至35平方米,而立体车位只需0.9平方米到7.5平方米,优势明显。”

        在美国纽约,立体式停车场随处可见,其占地少、单位面积车位多的优势极其明显。另外,由于它拥有机械式自动升降的停车设备,使用这种设备大大减少了司机停车时间,存取一辆车时间不会超出2分钟。

        此外,德国、中国也应用各种黑科技,打造最牛停车场。在日本买车需要提供有停车位的证明,再加上优质的管理和公交出行理念的深入人心,车位问题似乎并不会带来太大的困扰。



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