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想停不敢停,难倒许多“老司机”!立体车库到底应该怎么停?

在城市里,停车难的问题日益突出,常常“一位难求”。许多商场写字楼在地下安装了机械式停车设备(也称为立体车库)。

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我国已是机械式停车设备生产和使用的第一大国

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立体“华容道”


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上海现有机械式停车设备泊位约19万个,仍在快速增长。机械式停车设备主要分为升降横移类、简易升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类和汽车专用升降机共9大类。我们最常见的是升降横移类车位,一般2-3层,利用升降、横移、纵移和旋转造成的空间移位产生垂直通道,实现车辆的多层存取。


这一过程很像立体“华容道”,每个车位是独立的“隔间”且均有上下两层载车板,上层用于垂直升降,地面层用于平面横移。地面层总是留有一个空位以便车辆驶入(出),并通过灵活调整载车板的上下左右,将车辆运送至目标位置。

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咋就难倒“老司机”了呢?


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为了能在有限空间内尽可能增加停车位,这种立体车库在设计之初特意限制了停车位大小,特别是其车板宽度(车板越宽,可停车位数越少,更容易出现汽车停偏造成偏载,或停斜造成车头或车尾超出车板两侧,引起碰撞或挤压)。入库通道较常规更窄,倒车空间更小无法做到直进直出。有些车库的车板与地面之间存在高低差在两者之间需铺设斜坡板,倒车进入时还要额外加大“马力”克服斜坡阻力。

对不熟悉这种车位的人来说,在这儿停车就总是束手束脚、很有难度,机械金属的车位框架也总让人觉得“冷冰冰”的,担心会不会造成剐蹭。5.png



掌握方法,不怕“抢车位”

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//机械式停车设备平面结构图

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立体车库对汽车的长、宽、高都有限制,一般在醒目位置都有相应的限位和限重标识.

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车主也要对爱车“心里有数”,但如果您开的是中长车型或者豪华车型,就要特别注意参数指标了。

常见汽车的参数

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司机看这里




1

主动了解车位限制和存(取)车注意事项,在车位限制范围内的车辆一般都可以顺利停入。

2

主动接受停车设备操作人员的引导和指挥,按引导系统及操作员要求驶入(出)转换区或工作区,切不可擅自驶入或驶出。

3

进入升降平台前确认升降平台已经停稳并与出入口地面平层。

4

谨慎驾车,倒车时不要心急,控制油门力度,时刻注意车尾情况。

5

汽车停放到位后,应将发动机熄火并拉紧手刹,收回后视镜,闭锁汽车门,随后司机应立即离开。




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